相鉄・JR直通線

相鉄

6本目の相鉄JR直通車 J-TREC横浜出場

2020å¹´2月11日、相鉄の新型車両こと12000系がJ-TREC横浜から出場しました。 真っ黒なボディが特徴の相鉄12000ç³» 相模鉄道のJR線直通のために開発された12000系の6編成目になる12106編成が、今日未…

E233ç³»

相鉄横浜駅・いずみ野線にJR埼京線のE233系がやってきた ダイヤ乱れで

2019å¹´12月3日、相鉄横浜駅といずみ野線にJR埼京線のE233系がやってきました。本来は相鉄横浜駅といずみ野線には入線しませんが、今回はダイヤ乱れでJR埼京線のE233系が相鉄本線といずみ野線を走りました。 相鉄横浜…

JR東日本

羽沢横浜国大駅の自動改札機でトラブル 自動改札機がフリー切符を磁気不良にして他の駅の自動改札機を通れず 

2019å¹´11月30日、相鉄・JR直通線が開業したわけですが、新駅の羽沢横浜国大駅の改札機にフリー切符(休日おでかけパス・週末パスなど)を改札機に入れると出場できないトラブルが発生しています。 またそれ以降は他の駅で自動…

JR東日本

相鉄・JR直通線と武蔵小杉~西大井間でE233系7000番台、相鉄12000系の120km/h運転開始 都心へのアクセスが便利に

2019å¹´11月30日、相鉄・JR直通線が開業しました。それに伴い、埼京線の武蔵小杉~西大井間、相鉄・JR直通線で埼京線に使用されるE233ç³»7000番台と相鉄12000系の120km/h運転を開始しました。 120km…

相鉄・JR直通線

【黒歴史】相鉄・JR直通線開業一番列車が鉄オタで地獄の満員電車に 特急新宿行きで

2019å¹´11月30日、相鉄・JR直通線が開業しました。海老名発の開業一番列車が鉄オタで地獄の満員電車となったようです。黒歴史といってもいいのではないでしょうか?その様子をまとめました。 鉄オタで満員となった海老名始発の…

相鉄・JR直通線

相鉄・JR直通線で「先の駅」の方が運賃が安い・170円区間が1時間かかる理由とは? 相鉄・JR直通線開業で羽沢横浜国大駅からの運賃 一体なぜ 

2019å¹´11月30日、相鉄・JR直通線開業が開業し、新たに「羽沢横浜国大駅」が開業しました。ところが、次の駅の武蔵小杉駅よりも「先の駅」の鶴見駅などの方が運賃が安くなっているようです。 羽沢横浜国大駅から武蔵小杉駅より…

JR東日本

西大井駅 新宿方面33本→79本へ約2.4倍の大増発!混雑緩和へ 相鉄・JR直通線開業で意外な恩恵 始発も40分繰り上げ 理由は特急?

2019å¹´11月30日に開業する「相鉄・JR直通線」の開業で、横須賀線の西大井駅の停車本数が29日までの新宿方面の電車は33本→79本へ大増発されます(約2.4倍の本数に)。また新宿方面の始発列車が40分繰り上げとなりま…

相鉄・JR直通線

【悲報】埼京線武蔵浦和駅で停車駅案内を「むさしこずぎ」など誤表記してしまう 希望ヶ丘・鶴ヶ峰でも「ケ」と誤表記

JR東日本埼京線の武蔵浦和駅の柱に設置している埼京線の停車駅の案内で、武蔵小杉駅のローマ字が「むさしこずぎ」(Musashi-Kozugi)と誤表記してしまうトラブルが発生しました。また、同じ停車駅案内の中で相鉄線内の希…

相鉄・JR直通線

ついに相鉄・JR直通線にJR東日本E233系が乗り入れ 開業に向けた試運転

2019å¹´8月19日、 JR東日本の埼京線E233系が相鉄・JR直通線開業に向けた試運転を相鉄線内で行いました。 また、今回の試運転に当たっては相鉄社員も同乗したとのことで、乗務員訓練と思われます。 相鉄・JR直通線試運…

相鉄・JR直通線

相鉄・JR直通線 11月30日から新ダイヤ概要がついに発表 悲願の都心乗り入れ

2019å¹´7月16日、相鉄・JR直通線の新ダイヤの概要が発表されました。また、これに伴い、停車駅の変更や種別の変更も行われます。 相鉄・JR直通線の新ダイヤの運行形態 基本的な運行区間は従来の相鉄線系統(横浜~海老名・湘…