EV-E801系 | Japan-Railway.com

EV-E801系の記事一覧

【キハ40・48形が絶滅】男鹿線・五能線の全列車が新型車両に置き換え一部減便・運休も

JR東日本キハ40 GV-E400系 EV-E801系

【キハ40・48形が絶滅】男鹿線・五能線の全列車が新型車両に置き換え一部減便・運休も

2020年12月19日

【キハ40形引退】EV-E801系(ACCUM)G2・G3編成量産車初の男鹿線で試運転

JR東日本キハ40 EV-E801系

【キハ40形引退】EV-E801系(ACCUM)G2・G3編成量産車初の男鹿線で試運転

2020年11月21日

【男鹿線】EV-E801系(ACCUM)G4～G6編成甲種輸送キハ40形置き換えのため増備が進む

JR東日本キハ40 EV-E801系

【男鹿線】EV-E801系(ACCUM)G4～G6編成甲種輸送キハ40形置き換えのため増備が進む

2020年11月19日

【初の量産車】EV-E801系ACCUMが約4年振りに日立製作所から出場引退が決まったキハ40・48形を置き換えるため

JR東日本 EV-E801系

【初の量産車】EV-E801系ACCUMが約4年振りに日立製作所から出場引退が決まったキハ40・48形を置き換えるため

2020年11月3日