今回は近鉄特急を使って大阪難波~京都まで移動してみました。通常料金で乗車券と特急券合わせて1880円かけての乗車です。

雰囲気だけでも伝わればいいと思い、夜なのであまり見えませんが動画で車窓を用意しています。(京都駅では鉄オタには少し嬉しい映像も用意しています。)

なお、今回は大阪難波~大和西大寺は近鉄22000系Aceに乗車、大和西大寺~京都までは近鉄12000系スナックカーに乗車しました。

近鉄特急で大阪難波~京都までの移動は無駄遣い?

正直、近鉄特急で大阪難波~京都まで移動することはおすすめできません。

地下鉄と新快速を乗り継いだら800円でこのルートより30分早く着きます。特急券のみで920円かかってしまうので、おすすめできません。

今回は近鉄の週末フリーパスというフリー切符を買っていたので乗車券の追加料金がかかりませんでした。なので

「時間はかかるけど120円足したら近鉄特急で座っていけるやん!」

という理由で乗車したので、あくまでネタとして見ていただけると幸いです。

近鉄特急で大阪難波~京都まで移動して分かったこと

ちょっと動画を見る前に近鉄特急で大阪難波~京都まで移動して分かったことを書いておきます。(これを見てからだと少し動画の見方が変わるかもしれません。)

  • 意外と鶴橋から生駒まで、近鉄丹波橋~京都までの利用客がいる
  • 急行列車との乗り継ぎでも15分しか所要時間に差がない
  • 同じ近鉄特急でも車両の新しさやコンセントの有無に違いがあった
  • 大阪難波~京都まで移動しているのは自分たちだけだった

近鉄特急で大阪難波~京都まで移動した様子

近鉄特急で大阪難波~京都まで移動した様子を約35分にまとめました。混雑とは無縁の快適な空間の雰囲気を味わってもらえれば幸いです。

会話が入っていますがご了承ください。(平和堂とイトーヨーカドーの似たようなマークに違いが分かる人は教えてください。)

関連記事

https://japan-railway.com/entry/2019/10/29/170734
https://japan-railway.com/entry/2019/10/26/134645
https://japan-railway.com/entry/2019/10/27/163828
鉄道コムのブログランキングに参加しています。1日1回投票をお願い致します。
鉄道コム

Twitterでフォローしよう

おすすめの記事