深夜に新型名阪特急「ひのとり」初の本線試運転！　近鉄大阪線で

2019年12月4日

2019年12月4日、近鉄大阪線で近鉄80000系新型名阪特急「ひのとり」が初の試運転を行いました！夜遅くの深夜帯に実施した模様です。

新型名阪特急「ひのとり」試運転の様子

ひのとり試運転#近鉄特急 #ひのとり #80000系 #試運転 pic.twitter.com/gdgzJGqr6t
— 黒影 (@69KUROKAGE96) December 3, 2019

pic.twitter.com/BycvxhDPql
— 黒影 (@69KUROKAGE96) December 3, 2019

スマホ撮影で見にくいですが、来年3月デビュー予定の新型特急ひのとりが試運転をしていました。デビューが待ち遠しいです。#ひのとり #近鉄特急 pic.twitter.com/yg90D2OjG3
— ナカゴシゴシオ (@goshigosio) December 3, 2019

ひのとり(80000系)の試運転が行われました pic.twitter.com/PdUePnMFnk
— UME(干し芋) (@ume_0512) December 3, 2019

近鉄の車両はVVVFインバーターの音（電車の音）が他の鉄道会社と比較して独特なことで有名ですが、今回の「ひのとり」も変わった音色ですね。

近鉄80000系「ひのとり」では完全電気指令式ブレーキ採用か

本日の陸送

遂に近鉄の次期名阪特急となる80000系"ひのとり"が近畿車輌から出荷され、近鉄高安検車区へ搬入されました

只でさえ深夜、しかも暴風雨の中にも関わらず多数のファンとメディアに見送られ、早くも期待の高さを示していました

なお車番は本日分の先頭車がC#80101、中間車はC#80201です(B) pic.twitter.com/TVPXYT676Z
— 大阪市立大学鉄道同好会 (@OCU_RailCircle) October 24, 2019

また、前回の陸送時のブレーキ管を見たところ完全電気指令ブレーキになり、今後近鉄特急に導入される特急車両に導入されそうです。（しまかぜなどでは近鉄名古屋駅などでプシューと大きな音がなりますが、それが今後の近鉄特急では聞けなくなります。）

↓こちらで近鉄名古屋到着時のブシューという音が聞けます。（鳥羽行き特急しまかぜが鉄道ファンからはレアと分かると思いますが・・・）