7月17日、つくばエクスプレスに放火予告をするとして千葉県在住の大学生が逮捕されました。

要求は1人がけクロスシートの設置

https://twitter.com/toraneko2001/status/1283965368151633921?s=19

威力業務妨害の疑いで逮捕されたのは、千葉県松戸市に住む都内私立大学3年の木田友幸容疑者です。木田容疑者は今年5月につくばエクスプレス運営会社の問い合わせフォームに「全編成に1人掛けクロスシートを装備することに同意しろ。さもなければ全車両、全駅に放火する」などと送信しました。

運行に影響は出ませんでしたが、駅の警備を強化するなど業務を妨害した疑いがもたれています。木田容疑者は友人の名前で脅迫文を送信しており、「ストレスがたまってやってしまいました」と供述し容疑を認めているとのことです。

木田容疑者の詳細は明らかになっていませんが、ネット上では「鉄オタの犯行では」との声もあがっています。配給の際に八王子駅で駅員に暴行を加える事件があったことが、鉄オタへの疑いの目を向けられる原因のひとつになっていると思われます。

重なる不祥事で配給や甲種は撮影しずらくなり、なにかあったらすぐ鉄オタのせいにされる世知辛い世の中になってしまいました。

https://japan-railway.com/entry/2020/05/19/121414
https://japan-railway.com/entry/2020/07/17/141641
https://japan-railway.com/entry/2020/07/02/194952
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ぷ
4 年 前に

関東鉄ヲタ最悪だな

クロスシート猛者
クロスシート猛者
4 年 前に

クロスシート設置という意見には、賛成ですけど、放火するぞ!はいけません。ストレス発散のためにやってしまったようですが、それだけロングシートはストレスになりやすいと言えます。ロングシートは足元を常時気にしないといけないし、掴まるところがほぼ皆無で、原則として景色が見えないため、駅名も読みにくいことにもつながります。つくばエクスプレスのTX2000系は、3·4号車にボックス式でありながら、各車24人分だけとはいえ、クロスシートがありましたが、最近ロングシートに改悪されてしまいました。つくばエクスプレスが常磐新線として建設開始時にフランス地下鉄RERみたいな全ダブルデッカー車を導入する計画で、デザイン画も発表されていたため、これが実現したら、このような放火するぞ!などという脅迫事件はなかったと思います。なお、ダブルデッカーの通勤電車は京阪8000系の5両目に連結されており、特別料金なしで乗れます。長時間通勤電車こそ特別料金不要のダブルデッカーが必要です。

ロングおやじ
ロングおやじ
4 年 前に

乗車1時間も満たない路線にクロスシートなど必要無し!

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