205系で物議を醸した関東鉄が今度は103系目当てに集結車内からの顔出しも何故地域で対立をしているのか

2020年12月7日

12月6日、全検明けの103系NS409編成を目当てに沿線の撮影地には多くの撮り鉄が集まりました。その中でも｢関東鉄｣と呼ばれる人達が話題になりました。一体どういうことなのでしょうか。

そもそも何故103系が話題に?

先日全検を完了し吹田総合車両所本所を出場した奈良線103系NS409編成ですが、本線での試運転を終えて運用に復帰しました。車体がピカピカなことやスカートが奈良線103系としては初めてグレーに塗られたので運用復帰直後には多くの撮影者が居ました。

まさかのマルチメディア棚倉… pic.twitter.com/6T5LqWdfuB
— 快速急行：Fuke (@syounan113) December 6, 2020

上狛や棚倉などの有名撮影地では多くの撮影者が集まりカメラや三脚が集結したので｢マルチメディア｣とも呼ばれました。そんな中何故か関東に住んでいる撮り鉄｢関東鉄｣が話題になりました。一体どういうことなのでしょうか。

上狛にはほとんどの人が車で訪れたのですが、関西よりも関東ナンバーの方が多くありました。また聞こえてくる言葉も関西弁よりも標準語の方が目立ち、ひな壇の形成も何故か関東鉄が仕切っていたので話題になったのです。

決して｢関東鉄｣だからといって悪いわけではありません。そもそも地域で区別すること自体あまり良いことではないのですが、区別されてしまうのにはある事情がありました。

｢関東鉄｣と区別される理由とは?

記事でも紹介しましたが、関東鉄が奈良線205系撮影にあたり、迷惑行為をした上駅員などに対して｢福知山線脱線事故｣をネタにした罵声を浴びせるという事件がありました。誰であっても許されることでは無いのですが、関東から来ていることや武蔵野線205系では相当の騒ぎがあったので｢関東鉄｣というレッテルが貼られているのです。

205系罵声大会の直後での103系撮影なので、余計に目立ってしまい、密集していることが良いかどうかはともかく、何も悪いことをしていなくても後ろ指を指されてしまっています。