【鉄オタにも見捨てられた】特急湘南は1番列車からガラガラ

いつも楽しく拝見しております。

来月3月13日に実施のダイヤ改正で、15日から運転開始される特急『湘南』の空席が目立っている状況ですが、特に一番列車では一般客ならまだしも「鉄オタにも見捨てられる」というのは、すごく面白いですね。

一般的には、まず新型車両のデビューや新しい列車の運転開始、また反対に旧型車両の引退や廃止される列車の最終運用の他、特別な記念のイベント列車などがあれば、それらが鉄オタたちによって人気が集中する様子が見られます。

しかし、その鉄オタによる人気の集中が特急『湘南』に今のところ見られないのは、何とも不思議としか言えません（もちろん、鉄オタたちが記念列車などに集中することには、肯定しませんが…）。

ちなみに、その特急『湘南』の使用車両がE257系2000番台という繋がりだからか、同車が0番台からリニューアル後の去年2020年3月14日にデビューした際、その一番列車である新宿駅8:30発の特急『踊り子1号』伊豆急下田行きでも、結構空席があったことを記憶しています。

とは言っても、来月の改正から運転開始の特急『湘南』は、その真価が問われそうです。