2021年3月30日、長野総合車両センターに入場中のモトM-105編成が5000番台化されているのが確認されました。
E257系モトM-105編成 5000番台化の様子
現在NNに入場中のE257系モトM-105編成ですが緑色の新塗装になりました。
— えぬ (@Cocoa_189_510) March 30, 2021
見た感じは185系の塗装を彷彿とさせるもので同時にVVVFなどの機器更新も確認出来ます。
車番は"モハE257-5005"になってるようで波動用は5000番台となる模様です・・武田菱が特徴のあずさ色及び0番台も消滅になるのでしょうか？ pic.twitter.com/ArnluQwDdy
今回E257系5000番台に改造されたE257系モトM-105編成ですが、車番がモハE257-5005に変更されているのが確認されるほか、塗装も緑色のものに変更されており、鉄道ファンからは「185系の塗装を復活させた印象」という旨のコメントが散見されています。
また、床下機器についても機器更新が行われているということです。
E257系0番台の「武田菱」あずさ色塗装は消滅か？
E257系0番台の特徴だった「武田菱」というデザインですが、今後E257系5000番台化されていくため、消滅していくものと思われます。
一昔前の中央線特急といえばE257系0番台武田菱あずさ色だったので、思い入れのある方は残念と感じられるかもしれませんね。
また、JR東日本によるとE257系5000番台化されたものは用途に応じて内装などが異なるということで、改造が終わった車両の中身が5000番台と5500番台でどう違うのかについても、確認したいところですね。
所属は長モトから宮オオに変更が確認
【一応続き】
— えぬ (@Cocoa_189_510) March 30, 2021
NNに入場中で緑の塗装になったE257系モトM-105編成ですが所属表記が"長モト"から"宮オオ"に変わってますね。
新編成番号はオオND-41編成・・になるのだろうか？
とにかく波動用の5000番台が色々と気になります。
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NNに入場中のE127系100番台モトA11編成の試験走行が本日ありました。 pic.twitter.com/nhcvQ5uajc
E257系モトM-105編成ですが、所属が長モトから宮オオに変更となり、今後東大宮車両センターに波動用として配置されることが確実となりました。
