【小田急電鉄】小田急1000圢ずはどんな車䞡分かりやすく解説

新宿小田原たでの路線などを持っおいる小田急電鉄。今回は通勀・通孊需芁に䜿われる「小田急1000圢」に぀いお分かりやすくたずめおみたした。

小田急1000圢ずはどういった車䞡でしょうか

小田急1000圢っおどんな車䞡　営団千代田線盎通運転可胜な蚭蚈

小田急1000圢はなぜ䜜られたのでしょうか。時代は1988幎、圓時は小田急の通勀需芁が増倧しおきおおり、営団地䞋鉄千代田線珟圚の東京メトロ千代田線に盎通も可胜にした車䞡でした。

珟圚でも東京メトロ千代田線が乗り入れをしおいお、今はJR垞磐線ぞの乗り入れも行っおいたすよね。2016幎たではJRたでは盎通運転を行っおいたせんでした。

たた、圓時は最新技術だったGTO-VVVFむンバヌタヌ制埡を投入した車䞡で、補造元が総力をあげお開発された列車ずなっおいたす。補造䌚瀟東急車䞡、川厎重工、日本車䞡

地䞋鉄に盎通するずいうこずは、通垞の鉄道路線ず違い、駅間が短く、急な坂を䞊り・䞋りしながら、加枛速を繰り返すずいうこずを意味しおいたす。そのため、車䞡には高加枛速も求められたずいうこずになっおいるんですね。

同時に軜量化も行われおいお、さびにくい性質を持぀、ステンレス車䜓を採甚しおいる点など「205系」車䞡ずの同じ幎代に䜜られた共通点も倚いです。

珟圚、小田急1000圢は未曎新車、曎新車の2皮類がありたす。芋た目からもその刀別はしやすく、埌でたずめおいるのでご芧ください。

小田急1000圢ずは　最初は10䞡線成はなく　4䞡・6䞡線成だった

小田急1000圢は補造が始たった埌、1991幎たでは4䞡線成・6䞡線成しか存圚したせんでした。

そのため、8䞡線成・10䞡線成は44、46ずいうように線成されたした。

そうするず䜿わない運転垭ができるわけですが、そこには貫通路を䜜るための仕切りが蚭眮されたした。ずは蚀え、乗客の移動ができたかずいうずそうではなく、あくたで非垞甚でした。千代田線盎通䜿甚車のみ蚭眮

このうち、千代田線盎通察応ずなっおいたのは、盎通察応ずなっおいた64の線成ず10䞡固定線成でした。

1992幎から小田急で初めおの10䞡固定線成が、この小田急1000圢から補造されるこずずなりたした。固定線成ずは先皋のように連結をしおいないもので、䞭間運転台はなくなっおいたす。

そしお1991幎、あの「ドア」が誕生したす。

1991幎・92幎に「ワむドドア」登堎　導入した理由は

1991幎から1992幎にかけお、ドア幅2mずいう超特倧サむズの「ワむドドア」を採甚しおいるずいうこずが特城ずなっおいたす。

扉の開口郚は暪長に開いおいるように芋えるこずから「ワむドドア」ず蚀われおいたす。

ちなみに、運転宀埌ろのドアだけ開口郚が1.5mず少し狭くなっおいたす。気になった方は今床乗った時に芋おください。

どうしおワむドドアが導入されたのでしょうか

理由は銖郜圏の通勀需芁に察応するものでした。圓時山手線で6扉、日比谷線で5扉車を導入しおいたした。

しかし、今では圓たり前ずなっおいる4扉・敎列乗車が定着しおいるこずを考えお、「ドアを広くする」ずいう発想を小田急はしたした。

【倱敗】ワむドドアを導入した埌の結末ずは

このワむドドアは 1990幎床ず1991幎床の2回に分けられお補造されおおり、6䞡線成2本、4䞡線成が6本の合蚈36䞡が補造されたした。

ただ、このワむドドア車は䞍評で、乗降を短瞮効果があったずいうものもあれば、逆をもたらした結果ずいうこずもあり、着垭定員数が枛少しおしたった圱響が最も倧きいでしょう。倱敗に終わっおしたったずいうのは事実だず思いたす。

そこで1997幎床以降に開口幅を2mから1.6mに瞮小させ座垭も、5・6人掛けから7人掛けに倉曎・改造されおいたす。

赀い小田急1000圢　改造車に箱根登山鉄道のラッピングも

小田急1000圢には箱根登山鉄道のラッピング車も存圚したす。このラッピング車は箱根登山鉄道で䜿甚されおいる「赀」を基調ずしおおり、「赀い小田急1000圢」ずいうのがありたす。

よく芋られるのは、箱根湯本駅や小田原駅です。箱根湯本小田原間の普通列車が運転されおおり、その運甚に充おられるこずも倚い車䞡です。

ここたでしおいるのは、小田急が箱根に力を入れおいるずいうのも䞀぀の理由かず思いたす。

ケヌブルカヌやロヌプりェむの駅はお金をかけおリフォヌムした結果、内装が「新駅」同様にきれいになっおいたす。小田急の狙いずしおは「なんでこの車䞡は赀なんだろう」ずいう疑問を持っおもらうのも、䞀぀の戊略なのかもしれたせん。

小田急1000圢のうち4線成が「赀い小田急1000圢」ずなっおいるので、探しおみおはどうでしょうか

小田急1000圢リニュヌアル車曎新車

小田急1000圢リニュヌアル車に぀いお今床は玹介しおいきたす。

小田急1000圢リニュヌアル車の倖芋的な特城は行先方向幕がフルカラヌLEDずなっおいお、前照灯もLEDに倉曎されおいるのが特城です。

そのほか、モヌタヌなども曎新されおおり、埓来の車䞡ず音が違うので、出䌚ったずきには聞き比べおみるのもいいのではないでしょうか

小田急1000圢リニュヌアル車の車内

車内はどうでしょうか車内を芋るずドア付近に点字ブロックが蚭眮されおいたり、座垭モケットが新しいものに亀換されおいたり、ドアの䞊郚にはLCDが2぀付けられおいお、叀さを感じさせないものずなっおいたす。

「芋た目は叀い1000圢なのに車内は新しい」ず思ったら、それは小田急1000圢リニュヌアル車です。

これなら、小田急1000圢を知らない人でも芋分けが぀きやすく分かりやすいですね。

小田急1000圢の今埌

小田急1000圢のリニュヌアルに぀いおですが、圓初2021幎たでにワむドドア車以倖党車䞡に党車リニュヌアル工事を行う蚈画ずしおいたした。

しかしながら、実際のリニュヌアルのペヌスを芋るず、幎10䞡皋床しかリニュヌアル工事を行えおいたせん。これはかなりスロヌペヌスですね。

たた2020幎3月より「新型の小田急5000圢」ずいう車䞡が登堎したした

これにより小田急1000圢の今埌はかなり倉化したした。

リニュヌアルから廃車に方針転換した出来事ずは サハ2䞡が残った理由

新型のリニュヌアルの方向性が倉わった出来事ずしお、8䞡線成の1081Fは付随車2䞡残しお廃車になったこずです。

なぜ、付随車2䞡を残したずいうこずですが、4䞡線成の1055F、6䞡線成の1255Fのうち、線成の䞭間に入る先頭車を廃車したうえで、その郚分に1081Fの付随車2䞡を組み蟌んで10䞡線成ずする蚈画があるからです。

珟圚リニュヌアル車は4䞡線成が7本、 10䞡線成が5本このうち1095F、1096Fは6䞡線成ず4䞡線成を組み合わせお10䞡線成に倉曎した線成になっおいたす。

たた、これ以倖のリニュヌアルしおいない線成は4䞡線成が9本、そのうち1本は赀線成です。

10䞡線成が1本、ワむドドア線成である6䞡線成が6本、通垞ドアが6䞡線成3本、4䞡線成は9本いお4本は「赀い線成」が未曎新車ずなっおいたす。

しかしながら、1054F・1068Fの4䞡線成2本が廃車ずなっおいるほか、ワむドドアの1751F、6䞡線成も廃車になっおいたす。

過去には、1本だけ8䞡線成のものが、1081Fがありたしたが、この線成は既に付随車にを残しお党お廃車になっおいたす。これは10䞡線成ずしお1097Fに組み蟌みをするためです。

䞭間車改造を行った線成も　

6䞡ず4䞡線成の䞀郚の線成に぀いお10䞡線成ずするずいうこずを挙げたしたが、これらの線成には「䞭間車改造」が斜されたした。

この改造から小田急1000圢の運転台を倖した線成が誕生しおいたす。

䞀般の方には分かりづらいず思いたすが、連結面をよく芋るず色が異なっおいるのが分かるず思いたす。

こういった線成があるずいうこずも、知っおおくず趣味が楜しくなるかもしれたせんね。

今回床䞋機噚などに぀いおは、あえお觊れたせんでしたが、詳しく知りたい方はこちらの動画がおすすめです。

※線成の情報に぀いおは2020幎11月末珟圚の情報です。